สะพานแบบดั้งเดิมดูเหมือนฟันสองสามซี่ติดกัน มีครอบฟันรองรับ 2 ซี่ ซึ่งต้องอยู่บนยอดฟันที่มีอยู่จริง ซึ่งมักจะถูกลดขนาดลงเล็กน้อยและจัดรูปทรงให้สามารถรองรับสะพานฟันได้ สะพานฟันประเภทนี้สามารถใช้ได้ต่อเมื่อมีฟันอย่างน้อยหนึ่งซี่ที่ปลายแต่ละด้านของช่องว่างที่เราพยายามจะเปลี่ยนด้วยสะพานฟันนี้ สะพานคาน สะพานคานยื่นทำงานเหมือนสะพานทั่วไป แต่จำเป็นต้องเสริมความมั่นคงที่ปลายด้านหนึ่งเท่านั้น หมายความว่าคุณต้องใช้ฟันเพียงซี่เดียวในการเสริมสะพาน สะพานฟันประเภทนี้ไม่ค่อยได้ใช้ เนื่องจากสะพานฟันแบบคานยื่นมีแรงกดบนฟันซี่เดียวมากเกินไป ส่งผลให้เกิดความล้มเหลว  สะพานฟัน  เนื่องจากฟันมีแนวโน้มที่จะหักหรือไม่สามารถยึดสะพานฟันได้ทั้งหมด สะพานแมรี่แลนด์ บางครั้งก็เรียกว่าสะพานบิน เพราะมี เล็กๆ ที่ปลายสะพาน ซึ่งติดอยู่บนฟันที่อยู่ติดกับช่องว่างที่คุณต้องการอุด สิ่งนี้ต้องการการแทรกแซงน้อยกว่ามากและไม่ต้องสูญเสียวัสดุฟัน ดังนั้นจึงเป็นวิธีที่ดีกว่าสำหรับผู้ที่กังวลเกี่ยวกับการสูญเสียวัสดุฟันมากเกินไป สะพานฟันชนิดนี้เป็นแบบ เชื่อม ติด และนี่คือข้อดีและข้อเสียที่ใหญ่ที่สุด: สะพานฟันแบบนี้ยังมีโอกาสหลุดได้เนื่องจากถูกเชื่อมติด